Modelado 3D, análisis mecánico y modernización del sistema de transmisión de un torno del siglo XX

Abstract

El torno mecánico, desde sus inicios ha sido una de las máquinas más influyentes en el desarrollo industrial. A lo largo de este proyecto se estudia un torno fabricado a comienzos del siglo XX, una máquina que conserva muchos rasgos característicos de le etapa en la que los talleres transicionaban de las transmisiones por correas a un eje común a la incorporación de motores eléctricos. Se ha elegido este torno debido a que, pese a su antigüedad, permite observar el diseño original a partir del cual se ha ido evolucionando hasta los tornos mecánicos de hoy en día. Este trabajo se centra, por una parte, en la realización de un modelo en 3D del torno utilizando Autodesk Inventor. Para ello se han tomado medidas del torno real, intentando respetar al máximo su geometría y sus proporciones. Por otra parte, se ha estudiado la potencia necesaria del motor que se debería montar en la máquina si se quisiera poner en funcionamiento. Además del modelado y de los cálculos mecánicos, se recoge un breve recorrido histórico sobre la evolución del torno, se describen sus principales elementos y se incluye un estudio básico de seguridad relacionado con su manejo. De esta forma, el proyecto ofrece una visión completa, desde su nacimiento hasta su funcionamiento actual.

The mechanical lathe has been one of the most influential machines in industrial development since its origins. This project focuses on the study of a lathe manufactured in the early 20th century, a machine that retains many of the characteristic features of a period when workshops were transitioning from belt-driven line shaft systems to the incorporation of electric motors. This particular lathe was selected because, despite its age, it allows the observation of the original design principles from which modern lathes have evolved. On the one hand, this work involves the creation of a 3D model of the lathe using Autodesk Inventor. To achieve this, measurements were taken directly from the real machine, with the aim of reproducing its geometry and proportions as accurately as possible. On the other hand, a study has been carried out to determine the motor power required to operate the machine if it were to be put back into service. In addition to the 3D modelling and mechanical calculations, the project includes a brief historical overview of the evolution of the lathe, a description of its main components, and a basic safety study related to its operation. In this way, the project provides a comprehensive overview of the machine, covering its historical origins, design characteristics, and current operating principles.