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https://hdl.handle.net/11000/39659Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Campello Vicente, Héctor | - |
| dc.contributor.author | Meseguer Ibarra, Moisés | - |
| dc.contributor.other | Departamentos de la UMH::Ingeniería Mecánica y Energía | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2026-03-30T12:08:59Z | - |
| dc.date.available | 2026-03-30T12:08:59Z | - |
| dc.date.created | 2026-02 | - |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11000/39659 | - |
| dc.description.abstract | El presente trabajo fin de grado tiene como objetivo evaluar el impacto acústico generado por los puntos de recarga de vehículos eléctricos y verificar su cumplimiento con los límites de inmisión establecidos en el real decreto 1367/2007, sin perjuicio de la aplicación de la normativa municipal correspondiente cuando resulte más restrictiva. Para ello, se ha desarrollado un ensayo acústico en condiciones reales de funcionamiento, determinando el nivel sonoro continuo equivalente (LAEQ) y el nivel corregido (LKEQ), conforme a la normativa vigente. | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.format.extent | 93 | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad Miguel Hernández de Elche | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | punto de recarga rápida | es_ES |
| dc.subject | vehículo eléctrico | es_ES |
| dc.subject | impacto acústico | es_ES |
| dc.subject | LAEQ | es_ES |
| dc.subject | LKEQ | es_ES |
| dc.subject.other | CDU::6 - Ciencias aplicadas::62 - Ingeniería. Tecnología | es_ES |
| dc.title | Impacto sonoro en los puntos de recarga de vehículos eléctricos (VE) | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
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