Determinación de las estrategias óptimas de carga mediante el análisis de procesos de carga rápida de baterías de vehículos eléctricos

Abstract

En el presente proyecto de investigación, impulsado por el laboratorio de vehículos de la Universidad Miguel Hernández, adscrito al departamento de ingeniería mecánica y energía, en el que se pretende analizar la carga rápida de los vehículos eléctricos con la finalidad de proponer estrategias de carga rápida a los conductores de dichos vehículos, de tal forma que el tiempo de carga y el tiempo de viaje sean óptimos. Para ello, será esencial conocer las curvas de carga de cada modelo de vehículo eléctrico y el consumo wltp (kwh/100 km), para obtener ecuaciones en función del tiempo de carga, y determinar una estrategia de carga óptima para cada vehículo.