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https://hdl.handle.net/11000/39369Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Moreno Tejada, Sara | - |
| dc.contributor.author | González Núñez, Jesús | - |
| dc.contributor.other | Departamentos de la UMH::Ciencia Jurídica | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2026-02-20T09:27:07Z | - |
| dc.date.available | 2026-02-20T09:27:07Z | - |
| dc.date.created | 2025-06 | - |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11000/39369 | - |
| dc.description.abstract | Este trabajo analiza la creación y evolución de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil desde su creación en 1959 hasta la actualidad, con el objetivo de comprender su papel en la historia de la seguridad vial en España. A través de un enfoque histórico, normativo e institucional, se estudian los antecedentes previos a su constitución, el contexto político y social que impulsó su nacimiento, así como los principales cambios estructurales, tecnológicos y organizativos que ha experimentado a lo largo de más de seis décadas de servicio. La investigación parte de la constatación de que, antes de la creación de la Agrupación, el control del tráfico en España era difuso y fragmentando entre distintas instituciones, lo que generaba una gestión ineficaz frente al creciente número de vehículos y accidentes. En este marco, se promulga en 1959 el decreto que da lugar a una unidad especializada dentro de la Guardia Civil, inspirada en modelos europeos como los Carabinieri italianos o la Gendarmería francesa. Desde su origen, la Agrupación asumió funciones clave en la vigilancia del tráfico interurbano, la prevención de accidentes, el auxilio en carretera y la instrucción de diligencias en siniestros. Su progresiva consolidación ha estado marcada por la ampliación de competencias, la creación de unidades especializadas, la incorporación de tecnologías avanzadas y la mejora constante de la formación de sus agentes. El estudio también destaca el papel de la Agrupación en la reducción de la siniestralidad vial en España, su colaboración con la Dirección General de Tráfico y otras instituciones, y su reconocimiento como cuerpo policial altamente profesionalizado. Asimismo, se abordan los principales desafíos actuales, entre los que se encuentran el relevo generacional, la adaptación a los cambios tecnológicos y el refuerzo de la educación vial. La metodología empleada ha sido la cualitativa, basada en el análisis documental de fuentes primarias y secundarias. Las conclusiones reflejan la importancia de la Agrupación como actor fundamental en la seguridad vial española y la necesidad de continuar fortaleciendo sus capacidades para afrontar los retos del futuro. | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.format.extent | 45 | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad Miguel Hernández de Elche | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Guardia Civil | es_ES |
| dc.subject | Seguridad Vial | es_ES |
| dc.subject | Tráfico | es_ES |
| dc.subject | Policía especializada | es_ES |
| dc.subject | Evolución institucional | es_ES |
| dc.subject.other | CDU::3 - Ciencias sociales::35 - Administración pública. Gobierno. Asuntos militares | es_ES |
| dc.title | La creación y evolución de la agrupación de tráfico de la Guardia Civil: de sus orígenes a la actualidad | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |

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