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https://hdl.handle.net/11000/34234
Evaluando la seguridad vial: el caso del carnet por puntos en España
Título : Evaluando la seguridad vial: el caso del carnet por puntos en España |
Autor : Conejero Paz, Enrique  Segura Cuenca, Maria del Carmen  |
Editor : Logyca |
Departamento: Departamentos de la UMH::Ciencias Sociales y Humanas |
Fecha de publicación: 2020-01 |
URI : https://hdl.handle.net/11000/34234 |
Resumen :
La inseguridad vial sigue siendo un problema público global de primera magnitud. Según el último informe de la WHO (2018), las muertes por accidentes en tránsito continúan aumentando en todo el planeta, alcanzando una tasa anual de 1,35 millones de víctimas mortales por este motivo. Además, es la p... Ver más
Road insecurity remains a major global public problem. According to the latest WHO report (2018) deaths from tra ic accidents continue to increase worldwide, reaching an annual rate of 1.35 million fatalities for this reason. In addition, it is the leading cause of premature death in the population aged 5 to 29 years. Therefore, if we want to fulfill the commitments of the Sustainable Development Goals (SDGs) included in the 2030 Agenda of United Nations, it is essential to continue working e ectively from the international and national public authorities in a cooperative and collaborative way to reduce by 50% the road accidents (deceased and injured) framed in the objective 3 “Health and Welfare” of the SDGs. This paper analyzes a public policy instrument for road safety policy, the point based driving license system, which was implemented in Spain as of 2006. The sequential approach of public policies is used to highlight the importance of evaluation as a mechanism for regenerating democracy. The results obtained show that death from road tra ic accidents have been reduced by 62% and the behavior of Spanish drivers has been positively modified.
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Palabras clave/Materias: agenda 2030 evaluación políticas públicas rendición de cuentas seguridad vial 2030 Agenda evaluation public policy accountability road safety |
Área de conocimiento : CDU: Ciencias sociales |
Tipo de documento : info:eu-repo/semantics/article |
Derechos de acceso: info:eu-repo/semantics/openAccess Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional |
Aparece en las colecciones: Artículos Ciencias Sociales y Humanas
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La licencia se describe como: Atribución-NonComercial-NoDerivada 4.0 Internacional.