Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/11000/30488
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dc.contributor.advisorEsteve Bañón, Zoraida-
dc.contributor.authorPonce de León Díez, Bertino Oscar-
dc.contributor.otherDepartamentos de la UMH::Ciencia Jurídicaes_ES
dc.date.accessioned2024-01-09T13:17:54Z-
dc.date.available2024-01-09T13:17:54Z-
dc.date.created2023-06-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11000/30488-
dc.description.abstractCon motivo de la pandemia de la COVID-19 se sufrió, tanto a nivel mundial como en España, una importante crisis en todos los ámbitos de la sociedad. Las medidas que se han tenido que tomar por parte de los distintos gobiernos han tenido un fuerte impacto en el comportamiento de los ciudadanos. Esta situación de excepcionalidad no sólo ha modificado las conductas y rutinas de la ciudadanía, también ha afectado a muchas actividades delictivas como la delincuencia vial. En esta investigación tendrá como objetivo investigar el impacto del confinamiento, impuesto por el gobierno, en la delincuencia vial en la ciudad de Villena. Este municipio se utilizará como muestra, analizando los datos recabados por su Cuerpo de Policía Local durante el periodo comprendido entre los años 2019 a 2022. Así pues, se plantean las hipótesis de que, por un lado, la pandemia por COVID-19 ha provocado el descenso de los delitos cometidos contra la seguridad vial en Villena, y por otro lado, que a pesar de las restricciones de circulación y desplazamientos causadas por la COVID-19, estos delitos se siguen cometiendo en las mismas franjas temporales.es_ES
dc.description.abstractThe COVID-19 pandemic caused a major crisis in all areas of society, both globally and in Spain. The measures that have had to be taken by the different governments have had a strong impact on the behaviour of citizens. This exceptional situation has not only modified the behaviour and routines of citizens, but has also affected many criminal activities such as road crime. The aim of this research will be to investigate the impact of government-imposed confinement on road crime in the city of Villena. This municipality will be used as a sample, analysing the data collected by its Local Police Force during the period from 2019 to 2022. Thus, it is hypothesised that, on the one hand, the COVID-19 pandemic has led to a decrease in road safety offences in Villena, and on the other hand, that despite the restrictions on traffic and travel caused by COVID-19, these offences continue to be committed in the same time periods.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.format.extent45es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Miguel Hernández de Elchees_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectCOVID-19es_ES
dc.subjectCriminologíaes_ES
dc.subjectSeguridad viales_ES
dc.subjectDelincuencia viales_ES
dc.subject.otherCDU::3 - Ciencias sociales::34 - Derecho::343 - Derecho penal. Delitoses_ES
dc.titleImpacto de la COVID-19 sobre la delincuencia vial en la ciudad de Villena (Alicante)es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones:
TFG - Grado de Seguridad Pública y Privada


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