Prevención de la conducción influenciada en Pamplona

Abstract

Conducir bajo los efectos del alcohol y otras sustancias constituye una de las principales causas de siniestralidad evitable a nivel mundial. Este trabajo aborda en su primera parte la situación actual de esta problemática de primer orden, analiza la regulación legal de la conducción influenciada y concreta el marco teórico, basado en las teorías de la criminología ambiental, que guiará el desarrollo del estudio. En su segunda parte, este trabajo asume, siguiendo los preceptos de la prevención situacional del delito, que la conducción influenciada no se distribuye aleatoriamente ni en el espacio ni en el tiempo. Se han evaluado exhaustivamente los datos obrantes al respecto en las bases de datos de la Policía Municipal de Pamplona entre los años 2013 y 2022 y tras aplicar diversas técnicas estadísticas y de análisis del delito se presenta evidencia al respecto para la ciudad de Pamplona, donde la detección de conductores infractores se concentra en determinados lugares o Hot spots y en ciertos momentos temporales. Este análisis geográfico y temporal se complementa con la valoración cuidadosa de diferencias individuales entre los conductores y de otras variables situacionales del contexto, lo que sirve como guía para optimizar la programación de los servicios preventivos policiales en su función de guardián capaz principal.